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***散装饲料车

湖北源牧专用汽车有限公司是生产畜禽配套专用汽车的***厂家，国内畜禽运输、散装饲料的专用制造商，东风、解放公司的合作伙伴，主要从事专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大厂家的整车配件。其主导产品是散装饲料运输车、畜禽配套的***运输车。

原料因素直接影响制粒的效果，淀粉含量较高的物料易被蒸汽糊化，这些原料经过调质后，有一定的粘性，有利于颗粒成形。饲料加工过程中会产生大量的粉尘，在包装过程中又不可避免地产生粉尘外泄，但如果使用饲料散装设备，饲料加工完成后直接通过料仓输送到散装运输车，便可以减少粉尘对周边环境造成的污染。对粗纤维含量高的原料，添加一定量的油脂，在制粒时可以减少物料与环模之间的摩擦力，有利于物料通过环模，气卸散装饲料车，且成形后颗粒外观较光滑。一般添加量1%左右，添加量过高，容易造成颗粒松散，如果需要添加较多的油脂，可以考虑制粒后喷涂，特别适用于生产高能量饲料。

新型散装饲料车

建设标准化的养猪场，还要考虑到饲料运输的交通运输，养猪场饲料、产品、粪污、废弃物等运输量很大，此时饲料车和吸污吸粪车就起到了至关重要的作用，选择地址时除了考虑尽可能的有利于饲料的就近供应、产品的就近销售，吸污废弃物的就地利用和处理的条件外，还得考虑交通运输，要力求方便，但应避免主要干道，方便饲料的运输和污物的运输，防止交通干道带来的干扰，大型规模的猪场必须设2条通道，即净道和污道。提高饲料原料的质量试验证明,籽粒饱满、新鲜健康、生活力强的原粮,在贮存时更能防御霉菌等微生物的污染。净道主要是饲料车运输饲料等运输其他投入品，污道主要用于运输猪肉和吸粪车运输粪便，以避免。所以在保证交通方便的情况下，应合理确定猪场地址和交通道路的距离。

散装运输就是对粉末状、颗粒状的物料，无需任何包装措施，而采用专用散装运输车或散装船进行运输的方式。因此，饲料厂家在生产不同规格与品种的颗粒料时，所选用的环模孔径比会有所不同。内陆地区运输以散装汽车、散装火车形式为主，水运（包括海运、江运和河运）发达地区以散装船形式为主。一般情况下，优先选择散装船运输，然后看运输距离，运输距离在200km 内以散装汽车运输为主，200～500km 范围内以散装火车运输为主。

***散装饲料运输车

忌水箱无冷却液或启动后再加。第二点，就是这种运输车的价格便宜，而且这种车的使用寿命非常长，客户在购买这样一辆运输车之后可以在几十年的时间里循环使用，非常划算。散装饲料运输车启动发动机后再加入冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。正确方法是：在启动发动机前，必须要先加入冷却液，冷却液的选择需要参考随机携带的《操作***和维护手册》中的要求，禁止像发动机中加入自来水、温水等生活水源。建议大家选择长效有机型冷却液。